中国人讲究出门要一家人整整齐齐，随着自驾游越来越盛行，很多人买车更倾向家庭用车。吉利博越、哈弗H6、长安CS系列三大自主SUV家族成为近年来家庭购车的首选。
但俗话说，逆水行舟，不进则退。曾经的“常青树”哈弗H6和长安CS55P在久未更新后已经逐渐被很多产品力超群的车型替代。4月底，博越家族焕新而来的博越COOL以高质价比深受众多家庭青睐，成为当下十万级SUV的新晋爆款。那么，这三款十万级自主SUV到底有什么区别呢？我们今天就来细细比较一番。
动力PK：燃油车也能动力强劲又省油
一辆车最本质的功能就是代步。今天选择的三款车中，11万左右的热销版型都是1.5T+7DCT的动力组合，但调教却相差很大。
博越COOL百公里加速7.9s，在小编的试驾过程中，最大的感觉就是方向盘手感很轻，车辆油门踏板和刹车踏板反馈都十分线性，狠踩油门，推背感应声就来，动力响应相当跟脚。
相比之下，哈弗H6百公里加速要11.2s，油门迟、换挡慢，以慢治闯名不虚传！长安CS55P介于两者中间，没什么太大问题，但是变速箱低速换挡时有顿挫，偶尔还会出现油门共振的问题，基本符合这个价格带的动力表现。
当然，作为一台家用SUV，燃油经济性肯定也是购车时考虑的重要因素。
因为小编是试驾，对油耗感受不太深刻，不过观察汽车之家平台用户口碑发现，车主对哈弗H6的油耗评价普遍在8-9L，长安CS55P的车主用车实际油耗在7-8L左右。而动力表现最强劲的博越COOL实际用车油耗和官方百公里6.29L相差无几。算笔经济账，按一年2万公里计算，博越COOL要比其他两款车少花两三千，这就够全家一个近郊周末游了。
智能PK：科技大屏也可以是油车标配
除了最基础的驾驶表现，当代家庭用车也更注重有灵魂有温度的智能科技互动。
在智能配置方面，自主品牌还是很有话语权的。博越COOL全系标配行业“天花板”级8155芯片，10.25英寸液晶仪表和13.2英寸2K级数字中控大屏直接将10万级的内饰科技感拉满。8155芯片的强大算力和反应速度，就是一个字，快！它搭载吉利银河OS Air车机系统，一句“你好，博越”就能开启语音互动。而且近期FOTA升级后，还新增了个性化的主题商城，爱奇艺APP，座椅记忆偏好设置，天窗透气开关等功能，娱乐更丰富，驾驶更舒适了。
哈弗H6和长安CS55P在智能娱乐化配置上该有的功能也都有，比如语音控制、车载导航、常用APP程序等都支持。但比起博越COOL，两车12.3英寸的中控屏稍显局促，长安CS55P搭载的还是普通车机芯片，算力低，响应不及时，连续点击就容易卡死。不得不说，想要用户体验好，跟上时代有必要。
小编在体验时还发现，对比的这款11万多的博越COOL竟然配备了L2智能驾驶辅助，网上很多媒体也评价说，“知道吉利卷，但是11万左右就有L2，也是头回见”。其他两款车要12万左右才配备L2智能驾驶辅助，谁更有诚意，相信大家都心中有数了吧！
空间PK：博越COOL乘坐舒适又能装
空间和舒适性绝对是家用SUV的必要选项。
随着二胎家庭增多，消费者对车内空间的要求也越来越高，不仅需要足够的乘坐空间，还要放置食物、行李以及孩子的玩具等日常生活必需品。三车相比，博越COOL的车身尺寸不占优势，但2701mm的轴距给足了空间安全感，二排腿部空间达到了1019mm，后排放上儿童安全座椅也不需要牺牲前排和陪坐家长的乘坐空间，保证每个人的乘坐舒适性。而哈弗H6和长安CS55P的后排腿部空间只有960mm左右，两车的二排地台还有凸起的部分，要么叉开坐，要么抬高脚，坐久了难免腰酸腿麻。而博越COOL是纯平地台，坐在二排，谁更舒服，不用我多说了吧。
此外，博越COOL571L的超大后备箱和39处内部储物空间也是深得宝爸宝妈的心，和哈弗H6相比空间相差不大，长安CS55P的后备箱却小了很多，开口也小，实用性远不如前两者。
好评如潮，博越COOL性价比排名第一
自2016年上市，博越一路收获了近160万用户的信赖。博越COOL传承“三好”品质，上市后深受业内外好评，“10万左右的价格可以买到配置这么丰富的SUV，值！”
从汽车之家的口碑平台来看，博越COOL的性价比评分最高。相比之下，哈弗H6和长安CS55P虽然曾经也深受好评，但久未换代让很多消费者失去了新鲜感。无论是外观颜值，还是动力配置在各大论坛的评价指数都大不如前。只能说经典如果不突破，就会被后来者超越。
物竞天择，适者生存。放眼当下中国SUV市场，燃油车的进化，迫在眉睫。综合对比下来，博越COOL从动力、油耗、配置、颜值都满足家庭用车的多场景需求，7月31日前购车，还可享最高8000元的现金补贴，最低到手价仅9.48万元，十万级最超值SUV非它莫属！
